长距离骑行下坡必煞技

[发布时间:2015-05-27 17:28:26]  来源: 作者: 【 】 浏览:854

  公路车属于竞速车种,煞车系统所扮演的角色是调整速度而非停止,特别是搭载较细的轮胎,抓地力相对减少,如果紧急煞车容易造成危险。那么骑乘高山公路,面对长距离下坡路况该如何掌握正确的煞车技巧?小编推荐让你煞得轻松又安全!

 

  

  煞车握法主要可以分为握上把与握下把等2种方式,由于两者施力点不同,下把相较于上把的煞车力道通常会比较大。如果按压煞车时碰触到手指,代表煞车太松或是煞车块已经快要磨耗完毕,或是煞车旋钮忘记转回。

 

  ◎握上把:适合于缓降坡,煞车制动力较弱,容易微调煞车力道。

 


 

▲上把握法与骑乘姿势:使用大拇指与无名指以环扣式握住把手,食指与中指负责操控煞车把手。

 

 ◎握下把:适用于陡降坡,煞车制动力较强,容易快速降低速度。

 

▲下把握法与骑乘姿势:使用大拇指与无名指以环扣式握住把手,食指与中指负责操控煞车把手。

 

同时煞还是分开煞?

 

  前煞车制动力较明显,容易在短时间降低速度,对于安全影响较大,如果身体重心过于前面,容易造成后轮腾空而产生危险,因此通常不建议单独作动。

 

  后煞车制动力较弱,适合微调控制速度,对于安全影响较小,但是如果煞车力道过猛,依旧会造成后轮死锁,后轮产生横向偏移使得骑乘者重心不稳。

 

  入弯之前就要先减至过弯速度,而不是边过弯边煞车。建议同时按压前后煞车,先以持续点煞的方式作动,如果希望再降低速度,再以持续轻压的方式作动,藉此调整速度,如果还是过快,可以慢慢增加按压力道,千万不可以瞬间全力按压煞车。

 

如何应对危险路况?

 

  ◎雨天:轮圈的煞车表面可能会形成一层水膜,当作动煞车时,煞车块与煞车表面无法实时产生摩擦力,因此建议行进中可以先轻按煞车,使得煞车块轻触煞车表面,藉此排除水膜,让煞车表现性能相对明显。

 

  ◎面对急弯陡坡,建议握下把,并且将身体重心往后,提高转弯侧踏板。

 

◎面对巅簸路面,除了握下把,手指谨记环扣式握把,臀部稍微离开座垫,四肢呈现微弯状态。

 

下坡也要休息?

 

  长距离下坡虽然比较不耗费体力,但是双手仍然需要休息,建议每30分钟休息一次,时间为3-5分钟。

 

其他重点贴心提示

 

  除了上述提到的煞车技巧与重点,检查煞车系统、保暖配件、确认前后煞车配置、齿盘配置、速度不宜过快这些小细节都不能忽视!





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